引言 |新能源渗透率为34.8%
2023成都车展正进行地如火如荼,作为主场的成都,当地人爱买什么车呢?用数据说话,一起看看吧。
▲图片来源:车聚网
(资料图片仅供参考)
作为新一线城市,成都的经济水平自然不低。数据显示,2023上半年,成都GDP为1.08万亿元,位居全国第七位——上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州之后。
成都的汽车数据排名更高。保有量方面,据公安部统计,截至2023年6月底,全国汽车保有量超600万辆仅有两座城市,第一是北京,第二是成都;新车销量方面,据上险数显示,2023上半年,成都乘用车销售27.78万辆,仅居上海、北京之后,排名第三。
想来,成都车展对成都的汽车消费有不可缺少的影响作用。
回归主题,成都人爱买什么车?
一、品牌前三:大众、比亚迪、特斯拉
先看品牌。偏爱大众品牌(下简称“大众”),大众2023上半年在成都以3.44万辆销量位居榜首,比第二位的比亚迪高出9000多辆,且是唯一市占率超10%的品牌——12.4%。按照目前的销量走势,今年全年大众品牌将是成都销量最高的品牌。
要知道,在全国范围内,比亚迪今年上半年销量达104万辆,且是唯一销量破百万辆的品牌,比大众多6.5万辆,为何在成都地区比亚迪卖不过大众呢?原因很简单,大众在成都建有生产基地,“地利”优势明显,加上早期深入人心的品牌印象,其它品牌要短期内超越实属困难。
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偏爱新能源车。比亚迪、特斯拉紧接大众之后,分别以2.52万辆和1.42万辆在成都排名第二和第三,且同比增长61.6%和48.8%。与之相比,大众同比下滑1.9%,所以,大众虽是目前是第一,但在新能源的浪潮不断前行之下,未来就不好说了。
除了比亚迪和特斯拉之外,入围前十的新能源品牌还有理想,以8943辆位居第十,同比增长170.7%。值得一提的是,成都是理想销量最高的城市。据理想官网显示,理想在成都设有20个零售中心和展厅、2个交付中心、7个售后服务中心。
2023上半年,成都的新能源车销量共计9.66万辆,仅低于上海、深圳和杭州,新能源渗透率为34.8%,高于全国整体的30.7%。当地经济水平发达、汽车消费没有过严的限制,加上车展的影响,成都人易于接受和认可新能源车。
偏爱豪华品牌。宝马、奔驰、奥迪三大豪华品牌纷纷入席,其中宝马位居前五,以1.41万辆排名第四;奔驰和奥迪依次排名第七和第八。足以见得成都人民的消费力着实不低。
其它入席的还有长安、丰田和吉利。它们都有着“地利”的优势:川渝一家亲,长安的总部重庆与成都有着亲邻的关系,而丰田和吉利在成都均有生产基地。
不过,丰田销量下滑,而长安和吉利则均正增长,这或与它们的新能源发展有关。以本次成都车展为例,长安、吉利在车展上亮相的新能源获得了不少的关注度,如启源A08、银河L6等,可谓是车展的赢家之一。
二、车型前三:Model Y(参数|询价)、AION S(参数|询价)、朗逸(参数|询价)
再看车型。车聚君统计了2023上半年成都销量Top20车型,其中,新能源车占半壁江山;而若将范围缩小到Top10,新能源车有7款入席,占比70%。这更是足以可见,成都人对新能源车的偏爱。
10款入榜前20的新能源车有:Model Y(第1)、AION S(第2)、秦PLUS(参数|询价)(第4)、Model 3(参数|询价)(第5)、宋PLUS(参数|询价)(第6)、汉(第7)、理想L8(第9)、理想L9(参数|询价)(第13)、理想L7(第17)、唐(第18)。
▲图片来源:车聚网
其中,Model Y以9615辆销量夺第一并不为奇,因为它还是全国最畅销的车型;埃安AION S以6134辆排名第二位,一时有些惊讶,而翻看数据后发现,原来它95%的销量来自于“出租租赁”,“网约车回本利器”果然不简单,相信在成都的读者们会经常见到。
大众朗逸以4995辆位居第三,这款经久不衰的车型实力存在,另外,上榜的大众品牌车还有速腾(参数|询价)和途观L(参数|询价),分别位居第7和第14位。
BBA入榜的车型有:X3以3186辆位居第9;E级排名第12,销量为2871辆、奥迪A4L(参数|询价)和Q5L分别排第16和19位,销量为2664辆和2595辆。
车聚小结
各位在成都的读者,你们平常见到什么车?欢迎谈谈自己的看法。